SUPER DIESEL PLUS TREN EMD 40 aceite de última generación con un elevado nivel de detergencia/dispersancia que garantiza una limpieza excepcional de los motores; una adecuada reserva alcalina (TBN) que permite la utilización de combustibles con alto azufre: libre de Zinc y Cloro, lo que permite proteger los pasadores de Plata y reducción de los costos por reciclaje del aceite usado, maximizar los intervalos de drenaje de aceite aun utilizando combustibles con alto azufre. Satisface los requisitos de calidad establecidos por LMOA (Locomotive División de GM). Adicionalmente, está catalogado como “GENERATION IV Long Life” de la GE y cumple con los niveles de calidad API CF y CD.
SUPER DIESEL PLUS TREN EMD 40 ofrece las siguientes ventajas en comparación con la anterior Generación IV:
Se recomienda para la lubricación de motores Diésel usados en ferrocarriles de diseño reciente y fabricados a partir de 1987, así como también en motores diésel estacionarios de mediana velocidad y en motores diésel marinos de similares características. Entre los principales fabricantes de este tipo de motores se encuentra: EMD, GENERAL ELECTRIC, ALCO, Fairbank Morse, Caterpillar, Colt Pielstick, Baldwin-Lima-Hamilton, Enterprise, superior y Sulzer.
Grado de Viscosidad |
|
SAE 40 |
Viscosidad @ 40 °C |
cSt |
137 |
Viscosidad @ 100 °C |
cSt |
14 |
Índice de Viscosidad |
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99 |
Punto de Fluidez |
°C |
-6 |
Punto de Inflamación |
ºC |
230 |
Densidad Relativa @ 15.6 ºC |
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0,89 |
Número Básico Total |
mg KOH/g |
13 |
Cenizas Sulfatadas |
% p |
1,8 |
Zinc |
ppm |
<5 |
Cloro |
ppm |
<50 |
Categoría de Servicio API |
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CF |
CD |